BCV5021

BCV 5021

Kosa podkaszarka wykaszarka spalinowa Murayama

nie przegap okazji

zapytaj o kod rabatowy firma@narzedzia-koluszki.pl lub 502651007

SPECYFIKACJA:

• Waga netto: 8,7kg
• Silnik: dwusuwowy Maruyama CE500
• Pojemność skokowa silnika: 50,1 cm3
• Moc wg normy ISO8893: mierzona przy 7 500 obr/min 2,4KM
• Pojemność zbiornika paliwa: 1000 ml
• Rozrusznik: New Revers Start
• Głowica: M-Twist 5 z gwintem wewnętrznym 12x1,25mm
• Tarcza stalowa: 3-zęby o średnicy 305 mm
• Pas nośny podwójny z pasem biodrowym
• Dodatkowa 4-punktowa amortyzacja
• Zestaw podstawowych kluczy na wyposażeniu

OPIS PRODUKTU:

• Urządzenie wyprodukowane z myślą o zawodowym wykorzystaniu
• Lekka i wydajna kosa do użytku profesjonalnego, zaprojektowana od podstaw w celu uzyskania wysokiej precyzji koszenia i najlepszego stosunku mocy do wagi
• Wyprodukowana z najlepszych materiałów w japońskich fabrykach
• Silniki o wysokiej kulturze pracy z niskimi wibracjami, zainstalowany specjalny rodzaj rozrusznika pewny, łatwy i szybki start urządzenia
• Silnik wykonany w technologii H.E.R.E przyczynia się do niskiej emisji spalin, zwiększonej mocy i niskiej konsumpcji paliwa w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami
• Zainstalowany rozrusznik REVERSE START powoduje rozruch silnika przy minimalnym wysiłku operatora
• Urządzenie przeznaczone dla osób i właścicieli firm, które cenią sobie wysoką jakość wykonania i komfort pracy w ogrodach, działkach, na nieużytkach, w sadach, parka, lasach oraz na terenach użyteczności publicznej
• Wykaszarka ta to najwyższy model wśród dostępnych modeli kos spalinowych marki Maruyama, ale też najbardziej komfortowy dla osób spędzających długi czas na koszeniu trawy i zarośli
• Wzmocniona przekładnia kątowa, zmieniona konstrukcja osłony przekładni, komfortowe pasy nośne z pasem biodrowym oraz bardzo wydajna amortyzacja sprawiają, że praca modelem Maruyamy BCV5021 staje się przyjemniejsza i wydajniejsza

ROZWIĄZANIA TECHNOLOGICZNE:

• Kuty wał korbowy poddany mosiądzowaniu
• Cylinder pokryty warstwą polerowanego chromu
• Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej
• Specjalne użebrowanie cylindra zwiększa oddawanie ciepła
• Rozrusznik kumulujący energię oddawaną przy rozruchu
• Wał napędowy podpierany tulejami z brązu
• Polerowany wał wykonany ze stali uspokojonej
• Zębatki przekładni podparte czteroma łożyskami
• Gwintowe połączenie wału z bębnem sprzęgła
• Obudowa sprzęgła wykonana z aluminium odlewanego ciśnieniowo
• Dwuzakresowy system anty wibracyjny
• Grube okładziny sprzęgła
• Technologia recyrkulacji spalin